我國“十三五”中后期直到今年，汽車工業(yè)不斷迅速發(fā)展趨勢，推動汽車模具等領(lǐng)域髙速發(fā)展趨勢，汽車模具生產(chǎn)制造呈快速擴(kuò)張發(fā)展趨勢。伴隨著我國對環(huán)境保護(hù)的嚴(yán)格控制，及其鑄造領(lǐng)域向翠綠色發(fā)展的必須，鑄造公司必須高度重視生產(chǎn)車間各工部空氣污染物的搜集解決，以保證達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)鍵探討汽車模具鑄件生產(chǎn)線澆注除灰工藝的挑選，以供磨具鑄件制造業(yè)企業(yè)參照。

　　轎車遮蓋件磨具鑄件形狀各異、構(gòu)造繁瑣及品質(zhì)規(guī)定高，且歸屬于散件生產(chǎn)模式。因此 汽車模具鑄件的生產(chǎn)制造選用實(shí)型鑄造工藝。我國對空氣污染物環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)逐步加嚴(yán)，及其鑄造需融入翠綠色鑄造可持續(xù)發(fā)展觀的領(lǐng)域現(xiàn)行政策，都必須鑄造公司高度重視優(yōu)秀綠色環(huán)保技術(shù)性、工藝和武器裝備的運(yùn)用。汽車模具鑄件的澆注全過程關(guān)鍵造成EPS泡沫塑料高溫溶解造成的有機(jī)廢氣粉塵，及其樹脂砂鑄造高溫造成的工業(yè)廢氣。因?yàn)闈沧⑷^程時間較短，粉塵瞬間集中化排污，選用適合合理的粉塵搜集設(shè)備及解決工藝，才可以具有實(shí)際性的實(shí)際效果，保證達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

　　轎車遮蓋件磨具鑄件特性是形狀各異、構(gòu)造繁瑣、且無一同樣。汽車模具鑄件生產(chǎn)制造選用實(shí)型鑄造工藝。該工藝特性是模型設(shè)計周期時間短、花費(fèi)低，因?yàn)闈沧⑷^程中實(shí)體模型氣化，每一個實(shí)體模型只應(yīng)用一次。該工藝尤其合適規(guī)定供貨周期時間短、散件、繁雜類汽車模具件和小批量生產(chǎn)中大中型數(shù)控車床鑄件的生產(chǎn)制造[1]，歸屬于一種完善的鑄造工藝。

　　實(shí)型鑄造是近凈成型工藝，是用泡沫塑料板（EPS）經(jīng)數(shù)控車床加工制做成與鑄件構(gòu)造、樣子完全一致的樣子，表層刷涂建筑涂料風(fēng)干后，埋進(jìn)樹脂砂鑄造型中，待砂模硬底化后澆入金屬材料液，EPS樣子遇熱汽化，金屬材料液取代它的凝結(jié)成形的鑄造方式 。

　　選用實(shí)型鑄造工藝，用EPS模型的制作，成形方便快捷，適應(yīng)能力極強(qiáng)，造型設(shè)計便捷，省掉了制芯、風(fēng)干、吊芯和卡芯等繁雜的工藝流程，大大縮短了生產(chǎn)周期，具備傳統(tǒng)式砂模鑄造工藝不能類比的優(yōu)點(diǎn)，由該工藝生產(chǎn)制造的鑄件無披縫且表面光潔。因?yàn)檫x用的是EPS實(shí)體模型和呋喃樹脂砂造型設(shè)計，澆注時EPS泡沫塑料實(shí)體模型高溫溶解后造成丁二烯、苯、二甲苯等脂肪烴類汽體，呋喃樹脂會釋放出來含室內(nèi)甲醛工業(yè)廢氣。澆注時實(shí)體模型一瞬間氣化，煙塵很多排污且集中化，因此 對于此事全過程造成的粉塵的搜集和解決變成生產(chǎn)車間環(huán)境整治的重要。