根據(jù)現(xiàn)場觀察，斗式提升機(jī)鏈條行經(jīng)頭尾輪時(shí)，出現(xiàn)銷軸相對外鏈板轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)象，并伴有刺耳的摩擦尖叫聲。開口銷與銷軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，在外鏈板上磨劃形成一個(gè)個(gè)光亮的圓圈，磨損至程度時(shí)掉落，導(dǎo)致銷軸后竄，外鏈板脫落。同時(shí)，垂直提升機(jī)頭部振動(dòng)超過12mm/s，并伴有強(qiáng)烈沖擊。
    銷軸與外鏈板的裝配應(yīng)為較大過盈的緊配合，而實(shí)際加工和裝配精度未達(dá)到此項(xiàng)技術(shù)要求。間隙配合導(dǎo)致銷軸相對外鏈板轉(zhuǎn)動(dòng)，磨斷開口銷，是造成外鏈板脫落的根本原因。斗式提升機(jī)運(yùn)送磨琢性強(qiáng)的水泥物料時(shí)，堅(jiān)硬的物料微粒進(jìn)入套筒與銷軸間，形成磨粒磨損，磨粒磨損是銷軸與套筒的主要失效形式，疲勞失效的薄弱環(huán)節(jié)則是內(nèi)外鏈板。
    斗式提升機(jī)輸送鏈銷軸表面硬度嚴(yán)重不足，耐磨性差，短期內(nèi)大量磨損，致使鏈條節(jié)距改變，加大運(yùn)行沖擊振動(dòng)，惡化鏈傳動(dòng)工況，是產(chǎn)生斷鏈?zhǔn)鹿实闹匾?。各零件的表面硬度是影響其耐磨性的主要因素，既要耐磨，又要兼顧耐疲勞? 做到套筒、銷軸和滾子三個(gè)零件表面硬度的匹配。